Yunlong é unha das poucas novas empresas de motocicletas eléctricas que ofrecen motocicletas eléctricas lixeiras deseñadas para o ciclismo urbano.
Despois de anunciar os seus dous primeiros deseños de bicicletas eléctricas, a compañía acaba de anunciar as especificacións da súa terceira e máis nova bicicleta, Yoyo.
Despois de Smart Desert e Smart Classic, Smart Old está construído nunha plataforma similar.
"Yoyo está inspirado nos modelos Brat Style de China.Son similares ás bicicletas eléctricas da CEE, pero teñen un aspecto máis limpo e elimináronse todas as pezas non esenciais da bicicleta.Como resultado, son máis fáciles de montar e combinan os dous estilos".
Yoyo funciona cunha ou dúas baterías LG instaladas debaixo do depósito de combustible artificial.No modo Eco, cada batería ten unha autonomía nominal de cruceiro de 50 millas (80 quilómetros), o que significa que dúas baterías son suficientes para percorrer 100 millas (161 quilómetros).Antes de alcanzar o 70% da súa capacidade orixinal, estas baterías tamén están clasificadas para 700 ciclos de carga.
O núcleo de Yoyo é o seu motor sen escobillas de tracción media.Do mesmo xeito que as baterías, as tres motocicletas eléctricas de Fly Free comparten o mesmo motor.A súa potencia nominal continua é de 3 kW, pero a súa potencia máxima pode ser maior para acelerar ráfagas e escalar.
O motor proporcionará tres modos de conducción: Eco, Cidade e Velocidade.Lembre, a medida que aumentan as curvas de velocidade e aceleración, o alcance diminuirá naturalmente.A velocidade máxima dunha bicicleta é de 50 mph (81 km/h), que só se pode alcanzar con dúas baterías.Cando se utiliza unha soa batería, a velocidade máxima está limitada a 40 mph (64 km/h) máis moderada.
Os exclusivos faros LED dan á bicicleta un aspecto retro, mentres que a barra de luz traseira LED engade un toque moderno.
Ao mesmo tempo, a instrumentación limitada rende homenaxe ao estilo da motocicleta Brat.O único medidor circular proporciona lecturas de velocidade dixitais/analóxicas, así como a temperatura do motor, a duración da batería e a quilometraxe.Iso é.Espartano, pero efectivo.
As chaves intelixentes, a carga USB e a integración de teléfonos intelixentes son engadidos modernos ao estilo retro minimalista desta bicicleta.De acordo co tema minimalista, os accesorios son moi limitados.
Non obstante, isto non significa que non exista almacenamento.Os pilotos poden escoller entre tres opcións de carga diferentes: bolsas de coiro marrón ou negra ou tanques de munición de aceiro negro.
Isac Goulart, director de desenvolvemento de Fly Free, dixo a Electrek que se espera que a produción comece xa en febreiro deste ano.Engadiu:
"A preventa comezará a principios de marzo e prevese que se entregue en outubro.Actualmente estamos traballando duro para obter a aprobación DOT nos Estados Unidos e a certificación CEE na Unión Europea.Agora preparámonos para a preventa nos Estados Unidos, Canadá e a Unión Europea".
O prezo de venda polo miúdo de Smart Old nos Estados Unidos é de 7.199 USD.Non obstante, durante o período de prevenda de marzo, todos os modelos de Fly Free ofrecerán un desconto do 35-40%.Isto baixará o prezo de Smart Old a uns 4.500 USD.
Fly Free ten previsto realizar vendas previas na plataforma Indiegogo, e outras grandes empresas de motocicletas e scooters eléctricos utilizaron con éxito esta iniciativa para levar a cabo eventos a gran escala.Nos últimos anos, decenas de empresas recaudaron millóns de dólares coa venda anticipada de motocicletas, scooters e bicicletas eléctricas en Indiegogo.
Aínda que Indiegogo toma algunhas medidas para que o proceso sexa o máis transparente e fiable posible, aínda pode ser unha situación de "coidado co comprador".Isto débese a que as vendas anticipadas de Indiegogo e outros sitios web de crowdfunding non son necesariamente vinculantes.Aínda que a maioría das empresas entregaron as súas bicicletas e scooters eléctricos, moitas veces hai atrasos e, en casos raros, algúns produtos nunca se produciron.
Deixamos que Fly Free se beneficie moito.Asumindo que veremos estas bicicletas pronto na estrada, definitivamente parecerán interesantes.Consulte o vídeo de demostración de Smart Old a continuación.
Fly Free definitivamente ten unha impresionante gama de tres motocicletas eléctricas.Se se establecen as especificacións, serán moi adecuadas para o mercado entre os scooters eléctricos de baixa potencia e as caras motocicletas eléctricas de estrada.
Unha bicicleta eléctrica cunha velocidade de 50 quilómetros por hora converterase no santo grial do ciclismo urbano.O suficientemente rápido como para xestionar calquera traballo de asalto urbano, mantendo a velocidade máxima o suficientemente baixa como para permitir o uso de motores e baterías máis baratos.Incluso podes usalo para saltar de cidade en cidade polas estradas e estradas do país na parte traseira dereita.
Non obstante, Fly Free enfrontarase a unha feroz competencia.Super SOCO está a piques de lanzar o seu propio TC Max, que pode alcanzar unha velocidade de 62 mph, e mesmo os scooters eléctricos que poden alcanzar unha velocidade de 44 mph (70 km/h) como NIU NGT ofrecen un prezo competitivo.
Por suposto, Fly Free aínda ten que demostrar que poden entregar motocicletas eléctricas.O prototipo parece xenial, pero sen anunciar un plan de produción fiable, será difícil medir correctamente o futuro da empresa.
Pero estou tirando por eles.Gústanme estes deseños, os prezos son xustos e o mercado necesita estas motocicletas eléctricas no medio.Encantaríame ver transmisións por correa en lugar de cadeas, pero a este prezo, nunca se deron transmisións por correa.Volveremos a comprobar cando comece a venda anticipada en marzo para obter máis información sobre os plans futuros da empresa.
Que opinas da oferta de motocicletas eléctricas de Fly Free?Por favor, indícanos nos comentarios a continuación.
Micah Toll é un entusiasta persoal dos coches eléctricos, un nerd da batería e o autor do libro máis vendido de Amazon DIY Lithium Battery, DIY Solar e a Ultimate DIY Electric Bike Guide.
Hora de publicación: 02-ago-2021