O Departamento de Transporte dixo que unha "onda" de furgonetas eléctricas da UE (Comunidade Europea de Transporte) podería substituír as furgonetas nas cidades británicas.
As furgonetas de reparto tradicionais brancas con motor diésel poderían ter un aspecto moi diferente no futuro despois de que o goberno anunciase "plans para renovar as entregas da última milla".
O auxe das compras en liña provocou un aumento no número de camións nas estradas do Reino Unido, cun tráfico de camións que creceu un 4,7 % en 2016, con 4 millóns de furgonetas de pasaxeiros xa circulando.
En lugar de furgonetas diésel que percorren quilómetros, o Departamento de Transporte (Dft) prevé despregar unha onda de "furgonetas eléctricas, quads e microvehículos" para entregar mercadorías de última milla pola cidade.
O Ministerio de Transporte de Alemaña dixo que isto requiriría "cambios significativos na forma actual de distribución de mercadorías", xa que o modelo de entrega actual consiste en entregar paquetes desde grandes almacéns fóra da cidade que non son axeitados para vehículos eléctricos pequenos.
Ao pedirlle á industria que achegue probas, o Ministerio de Transporte de Alemaña pregúntase como a substitución das furgonetas tradicionais por electricidade podería axudar ao goberno a cumprir os seus obxectivos de calidade do aire. As empresas e os particulares poden asesorar sobre como os incentivos poden axudar ás empresas a abandonar as furgonetas tradicionais, como as cidades e os "centros de integración" poden axudar a mellorar a "eficiencia loxística" e outros obstáculos aos que se poden enfrontar estas propostas.
"A nosa última chamada á evidencia e o futuro da mobilidade requiren evidencias, o que marca unha fase nos nosos esforzos por aproveitar ao máximo estas oportunidades tan tentadoras."
Data de publicación: 11 de maio de 2022