Ao percorrer as estradas, é imposible pasar por alto a ampla gama de vehículos que poboan as nosas rúas. Desde coches e furgonetas ata todoterreos e camións, en todas as cores e configuracións imaxinables, a evolución do deseño de vehículos durante o último século atendeu a unha gran variedade de necesidades persoais e comerciais. Agora, porén, o foco está a cambiar cara á sustentabilidade, xa que buscamos equilibrar a innovación co impacto ambiental dun século de historia de fabricación de automóbiles e emisións.
Aquí é onde entran os vehículos eléctricos de baixa velocidade (LSEV). Gran parte do que son xa está no nome, pero as regulacións e aplicacións son máis complexas. A Administración Nacional de Seguridade do Tráfico nas Estradas define os vehículos de baixa velocidade (LSV), que inclúe os LSEV, como vehículos de motor de catro rodas cun peso bruto inferior a 3.000 libras e unha velocidade máxima de entre 20 e 25 millas por hora. A maioría dos estados permiten que os vehículos de baixa velocidade circulen por estradas onde o límite de velocidade publicado é de 35 MPH ou menos. Estar na estrada con vehículos "regulares" significa que os requisitos de seguridade obrigatorios a nivel federal están integrados nos LSEV en condicións de circular. Estes inclúen cintos de seguridade, luces dianteiras e traseiras, luces de freo, intermitentes, reflectores, espellos, freo de estacionamento e parabrisas.
Aínda que existen moitas semellanzas entre os vehículos eléctricos de pasaxeiros (LSEV), os LSV, os carros de golf e os vehículos eléctricos de pasaxeiros, tamén existen algunhas distincións clave. O que separa os LSEV dos vehículos de baixa velocidade con motores de combustión é, por suposto, o tren de propulsión eléctrico. Aínda que existen algunhas semellanzas, os deseños e as aplicacións dos LSEV son moi diferentes aos dos vehículos eléctricos de pasaxeiros como o Tesla S3 ou o Toyota Prius, que están destinados a satisfacer a necesidade dos coches de transporte estándar nas estradas principais a altas velocidades e longas distancias. Tamén existen diferenzas entre os LSEV e os carros de golf, que son os vehículos eléctricos pequenos que se comparan con máis frecuencia.
Nos próximos cinco anos, espérase que o mercado dos vehículos eléctricos de baixo custo alcance os 13.100 millóns de dólares, cunha taxa de crecemento anual do 5,1 %. A medida que aumenta o crecemento e a competencia, os consumidores buscan cada vez máis deseños sostibles que ofrezan valor e minimicen o impacto ambiental. Motor Yunlongdeseña e produce vehículos e sistemas de emisións cero que redefinen a propia natureza da sustentabilidade. O noso obxectivo é crear solucións dun xeito que teña un impacto mínimo non só nas emisións de carbono, senón tamén no propio espazo. Desde a banda de rodaxe dos pneumáticos, as pilas de combustible, o son e mesmo os efectos visuais discordantes, aplicamos a enxeñaría e a arte a cada elemento da nosa mestura de produtos.
Data de publicación: 14 de agosto de 2023