Mentres percorremos as estradas, é imposible perder a gran variedade de vehículos que poboan as nosas rúas. De coches e furgonetas a SUVs e camións, en todas as cores e configuración imaxinables, a evolución do deseño de vehículos durante o século pasado atendeu a unha gran variedade de necesidades persoais e comerciais. Agora, con todo, o foco está a cambiar cara á sustentabilidade, xa que buscamos equilibrar a innovación co impacto ambiental dunha historia dun século de fabricación e emisións de automóbiles.
Aí é onde entran os vehículos eléctricos de baixa velocidade (LSEVs). Moito do que están está alí no nome, pero a normativa e as aplicacións son máis complexas. A Administración nacional de seguridade do tráfico de estradas define vehículos de baixa velocidade (LSVs), que inclúe LSEVs, como vehículos a motor de catro rodas cun peso bruto inferior a 3.000 libras e unha velocidade máxima de entre 20 e 25 millas por hora. A maioría dos estados permiten que os vehículos de baixa velocidade funcionen en estradas onde o límite de velocidade publicado é de 35 mph ou menos. Estar na estrada con vehículos "regulares" significa que os requisitos de seguridade obrigados federalmente están incorporados a LSEVs dignos por estrada. Estes inclúen cintos de seguridade, luces de cabeza e cola, luces de freo, sinais de xiro, reflectores, espellos, freo de estacionamento e parabrisas.
Aínda que hai moitas semellanzas entre LSEVs, LSVs, carros de golf e vehículos eléctricos de pasaxeiros, tamén hai algunhas distincións clave. O que separa os LSEV dos vehículos regulares de baixa velocidade con motores de combustión é, por suposto, o tren eléctrico. Aínda que hai algunhas semellanzas, os deseños e aplicacións de LSEV son moi diferentes que os vehículos de pasaxeiros eléctricos como o Tesla S3 ou o Toyota Prius, que están destinados a cubrir a necesidade de coches de transporte estándar nas estradas principais a altas velocidades e longas distancias. Tamén hai diferenzas entre os LSEV e os carros de golf, que son os vehículos eléctricos máis frecuentes comparados.
Nos próximos cinco anos espérase que o mercado LSEV alcance os 13.1 millóns de dólares, cunha taxa de crecemento anual do 5,1%. A medida que aumentan o crecemento e a competencia, os consumidores buscan cada vez máis deseños sostibles que proporcionen valor e minimicen o impacto ambiental. Motor Yunlongdeseña e produce vehículos e sistemas de emisións de cero que redefinen a propia natureza da sustentabilidade. O noso obxectivo é elaborar solucións de xeito que deixe un impacto mínimo nas emisións non só de carbono senón no propio espazo. Desde pistas de pneumáticos, pilas de combustible, son e incluso visuais discordantes, aplicamos enxeñaría e artística a todos os elementos da nosa mestura de produtos.
Tempo de publicación: agosto-14-2023