Aínda que os camións diésel e de gasolina só constitúen unha pequena parte dos vehículos que circulan polas nosas estradas e autoestradas, xeran cantidades masivas de contaminación climática e atmosférica. Nas comunidades máis afectadas, estes camións crean "zonas de morte" diésel con problemas respiratorios e cardíacos máis graves.
En todo o mundo, os camións de gasolina e diésel son responsables de case a metade da contaminación atmosférica relacionada co transporte no estado, aínda que son amplamente superados en número polos coches no estado.
Hoxe en día, as mini camionetas eléctricas Yunlong EEC L7e están no mercado, e Yunlong en particular converteuse nunha base importante para o deseño e fabricación de vehículos eléctricos EEC, como autobuses, con empresas como Pony no estado.
Agora é hora de que os principais fabricantes comecen a producir camións eléctricos a maior escala. Comunidades de todo o mundo loitaron con éxito por unha norma forte sobre camións eléctricos (a primeira protección deste tipo no país) que esixa aos fabricantes de camións vender unha determinada porcentaxe de camións de cero emisións a partir de 2024.
Debido ao poder de mercado, esta norma axudará a impulsar unha transición cara aos camións eléctricos no mundo.
Data de publicación: 30 de agosto de 2022