Co endurecemento das regulacións de emisións en varios países e o crecemento continuo da demanda dos consumidores, o desenvolvemento de vehículos eléctricos da CEE está a acelerar. Ernst & Young, unha das catro empresas de contabilidade máis grandes do mundo, emitiu unha previsión o día 22 de que os vehículos eléctricos da CEE converteranse na hexemonía mundial do automóbil antes do previsto. Chegará en 2033, 5 anos antes do previsto.
Ernst & Young informa de que as vendas de vehículos eléctricos nos principais mercados mundiais, Europa, China e Estados Unidos, superarán as dos vehículos de gasolina ordinarios nos próximos 12 anos. O modelo de IA predí que para 2045 as vendas mundiais de coches eléctricos non pertencentes á CEE serán inferiores ao 1 %.
Os estritos requisitos do goberno sobre as emisións de carbono están a impulsar a demanda do mercado en Europa e China. Ernst & Young cre que a electrificación no mercado europeo está nunha posición de liderado. As vendas de vehículos con emisións cero de carbono dominarán o mercado en 2028 e o mercado chinés alcanzará un punto crítico en 2033. Os Estados Unidos estarán presentes arredor de 2036.
A razón pola que Estados Unidos está por detrás doutros mercados importantes é a relaxación das regulacións de aforro de combustible por parte do expresidente estadounidense Trump. Non obstante, Biden fixo todo o posible por poñerse ao día co progreso desde que asumiu o cargo. Ademais de volver ao acordo climático de París, tamén propuxo gastar 174.000 millóns de dólares estadounidenses para acelerar a transformación dos vehículos eléctricos. Ernst & Young cre que a dirección política de Biden favorece o desenvolvemento de vehículos eléctricos nos Estados Unidos e terá un efecto de aceleración.
A medida que medra a demanda de vehículos eléctricos, tamén anima aos fabricantes de automóbiles a participar, lanzar activamente novos modelos de vehículos eléctricos e ampliar os investimentos relacionados. Segundo a axencia de investigación Alix Partners, o investimento actual dos fabricantes de automóbiles globais en vehículos eléctricos superou os 230.000 millóns de dólares estadounidenses.
Ademais, Ernst & Young descubriu que a xeración de consumidores de entre 20 e 30 anos axuda a promover o desenvolvemento dos vehículos eléctricos. Estes consumidores están a aceptar os vehículos eléctricos e están máis dispostos a compralos. O 30 % deles quere conducir vehículos eléctricos.
Segundo Ernst & Young, en 2025, os vehículos de gasolina e diésel seguirán representando arredor do 60 % do total mundial, pero esta cifra caeu nun 12 % con respecto a hai 5 anos. Espérase que en 2030 a proporción de vehículos non eléctricos caia a menos do 50 %.
Data de publicación: 30 de xullo de 2021