Co endurecemento das normas de emisións en varios países e o continuo crecemento da demanda dos consumidores, o desenvolvemento dos vehículos eléctricos da CEE estase acelerando.Ernst & Young, unha das catro maiores firmas de contabilidade do mundo, emitiu o pasado día 22 unha previsión de que os vehículos eléctricos da CEE converteranse na hexemonía automotriz mundial antes do previsto. Chegará en 2033, 5 anos antes do previsto.
Ernst & Young informa que as vendas de vehículos eléctricos nos principais mercados mundiais, Europa, China e Estados Unidos, superarán ás dos vehículos de gasolina comúns nos próximos 12 anos.O modelo de IA prevé que para 2045, as vendas globais de coches eléctricos non comunitarios serán inferiores ao 1%.
Os estritos requisitos do goberno para as emisións de carbono están impulsando a demanda do mercado en Europa e China.Ernst & Young considera que a electrificación no mercado europeo está nunha posición de liderado.As vendas de vehículos sen emisións de carbono dominarán o mercado en 2028, e o mercado chinés alcanzará un punto crítico en 2033. Os Estados Unidos realizaranse arredor de 2036.
A razón pola que os Estados Unidos quedan atrás doutros mercados importantes é a relaxación das regulacións de economía de combustible por parte do expresidente Trump.Non obstante, Biden fixo todo o posible para poñerse ao día co progreso desde que asumiu o cargo.Ademais de volver ao acordo climático de París, tamén propuxo gastar 174.000 millóns de dólares para acelerar a transformación dos vehículos eléctricos.Ernst & Young cre que a orientación política de Biden é propicia para o desenvolvemento de vehículos eléctricos nos Estados Unidos e terá un efecto de aceleración.
A medida que crece a demanda de vehículos eléctricos, tamén anima aos fabricantes de automóbiles a tomar unha parte do pastel, lanzar activamente novos modelos de vehículos eléctricos e ampliar os investimentos relacionados.Segundo a axencia de investigación e investigación Alix Partners, o investimento global dos actuales fabricantes de automóbiles en vehículos eléctricos superou os 230.000 millóns de dólares estadounidenses.
Ademais, Ernst & Young descubriu que a xeración de consumidores nos seus 20 e 30 anos axuda a promover o desenvolvemento dos vehículos eléctricos.Estes consumidores aceptan vehículos eléctricos e están máis dispostos a compralos.O 30% deles quere conducir vehículos eléctricos.
Segundo Ernst & Young, en 2025, os vehículos de gasolina e diésel seguirán representando preto do 60% do total mundial, pero este caeu un 12% con respecto a hai 5 anos.Espérase que en 2030 a proporción de vehículos non eléctricos descenda a menos do 50%.
Hora de publicación: 30-Xul-2021