A furgoneta eléctrica CEE e o camión eléctrico CEE poderían substituír os camións tradicionais

A furgoneta eléctrica CEE e o camión eléctrico CEE poderían substituír os camións tradicionais

A furgoneta eléctrica CEE e o camión eléctrico CEE poderían substituír os camións tradicionais

Shandong Yunlong foi informada de que o Ministerio de Transporte británico declarou que nas cidades británicas, as furgonetas eléctricas CEE e os camións eléctricos CEE poderían substituír os camións tradicionais.

Despois de que o goberno anunciase un "plan para transformar a entrega na última milla", os camións de reparto tradicionais brancos con motor diésel poderían ter un aspecto moi diferente no futuro.

O auxe das compras en liña provocou un aumento no número de camións eléctricos da EEC nas estradas británicas. O tráfico de camións aumentou un 4,7 % en 2021 e actualmente hai 4 millóns de camións de pasaxeiros circulando.

wqe

 

A idea do Departamento de Transporte (Dft) é deixar de usar camións diésel para a quilometraxe, senón despregar unha onda de "camións eléctricos, vehículos de catro rodas e minivehículos da CEE" para transportar a última milla de mercadorías en cidades e vilas.

O Ministerio de Transporte alemán afirmou que isto requiriría "cambios significativos na distribución actual de mercadorías" porque o modo de entrega actual é entregar paquetes desde grandes almacéns fóra da cidade que non son axeitados para vehículos eléctricos pequenos.

O Ministerio de Transporte alemán recoñeceu que as bicicletas de carga eléctricas non poden transportar un peso superior a 125 kg á vez. Tamén afirmou que «certa complexidade» aínda supera os requisitos de seguro e licenza para os minivehículos e as furgonetas eléctricas da CEE.

Ao pedirlle á industria que achegue probas, o Ministerio de Transporte alemán pregúntase como a substitución dos camións tradicionais por camións eléctricos pode axudar ao goberno a alcanzar os seus obxectivos de calidade do aire. As empresas e os particulares poden facer suxestións sobre como os incentivos poden axudar ás empresas a desfacerse dos camións tradicionais, como as cidades e os "centros de integración" poden axudar a mellorar a "eficiencia loxística" e outros obstáculos aos que se poden enfrontar estas propostas.

rty

 

Ao pedir testemuños, o ministro de Transporte, Jesse Norman, dixo: «Estamos ás portas dun cambio emocionante e profundo. As persoas, os bens e os servizos fluirán por todo o país, impulsados ​​por unha innovación extraordinaria».

"A nosa última chamada á evidencia e o futuro da mobilidade require evidencias, marcando unha etapa nos nosos esforzos por aproveitar ao máximo estas atractivas oportunidades."


Data de publicación: 19 de agosto de 2021