A furgoneta eléctrica da CEE e o camión eléctrico da CEE poden substituír aos camións tradicionais

A furgoneta eléctrica da CEE e o camión eléctrico da CEE poden substituír aos camións tradicionais

A furgoneta eléctrica da CEE e o camión eléctrico da CEE poden substituír aos camións tradicionais

Shandong Yunlong foi informado de que o Ministerio de Transportes británico afirmou que nas cidades británicas, as furgonetas eléctricas da CEE e os camións eléctricos da CEE poden substituír aos camións tradicionais.

Despois de que o goberno anunciase un "plan para transformar a entrega da última milla", os camións tradicionais de reparto con motor diésel poden parecer moi diferentes no futuro.

O aumento das compras en liña provocou un aumento no número de camións eléctricos da CEE nas estradas británicas.O tráfico de camións aumentou un 4,7% en 2021 e actualmente están en circulación 4 millóns de camións de pasaxeiros.

wqe

 

A idea do Departamento de Transporte (Dft) é deixar de usar camións con motor diésel para o quilometraxe, senón despregar unha onda de "camións eléctricos, de catro rodas e minivehículos da CEE" para transportar a última milla de mercadorías en cidades e vilas.

O Ministerio de Transportes alemán afirmou que isto requiriría "cambios significativos na distribución actual de mercadorías" porque o modo de entrega actual é entregar paquetes desde grandes almacéns fóra da cidade que non son aptos para pequenos vehículos eléctricos.

O Ministerio de Transportes alemán recoñeceu que as bicicletas de carga electrónica non poden soportar un peso superior aos 125 kg á vez.Tamén afirmou que "algunha complexidade" aínda supera os requisitos de seguro e licenza para os minivehículos da CEE e as furgonetas electrónicas da CEE.

Ao pedir á industria que aporte probas, o Ministerio de Transportes alemán pregunta como a substitución dos camións tradicionais por electricidade pode axudar ao goberno a acadar os seus obxectivos de calidade do aire.As empresas e os particulares poden facer suxestións sobre como os incentivos poden axudar ás empresas a desfacerse dos camións tradicionais, como as cidades e os "centros de integración" poden axudar a mellorar a "eficiencia loxística" e outros obstáculos aos que poden enfrontarse estas propostas.

rty

 

Cando pediu testemuño, o ministro de Transporte Jesse Norman dixo: "Estamos na cúspide dun cambio emocionante e profundo.As persoas, os bens e os servizos fluirán por todo o país, que estarán impulsados ​​por unha innovación extraordinaria.”.

"O noso último pedido de probas e o futuro da mobilidade pide probas, marcando unha etapa nos nosos esforzos por aproveitar ao máximo estas oportunidades atractivas".


Hora de publicación: 19-ago-2021