Co desenvolvemento da sociedade e a mellora do nivel de vida, os vehículos eléctricos da CEE comezaron a entrar en miles de fogares como medio de transporte popular en Europa e converterse na principal forza na estrada. Pero hai un principio de supervivencia do máis apto en calquera campo, e o mesmo ocorre na industria de vehículos eléctricos. Na era actual de cualificación, un gran número de empresas que producen vehículos eléctricos informaron de bancarrota e bancarrota, o que tamén recorda aos concesionarios que sexan prudentes ao mercar coches. !
Os vehículos eléctricos da CEE convertéronse nunha parte indispensable do campo de transporte europeo ， incluíndo lámpadas, pneumáticos, cornos, espellos retrovisores, cintos de seguridade e vidro están certificados por CEE, xa sexan vehículos eléctricos de dúas rodas, vehículos eléctricos de tres rodas ou catro Vehículos eléctricos de roda, teñen un gran público e penetraron en todos os ámbitos da vida. Isto demostra que os vehículos eléctricos no futuro desenvolvemento do coche debe apuntar á dirección normal e que as empresas de automóbiles eléctricos que non se mantiveron cos tempos acabarán sendo eliminadas.
Cos estándares obrigatorios, as empresas eliminadas son como porro, unha colleita tras outra. A razón pola que se eliminaron estas empresas é que non teñen certificación de cualificación. Na era do novo estándar nacional, non poden xogar sen cualificacións e os vehículos eléctricos da CEE producidos tamén son vehículos ilegais. Cada industria ten un lado descoñecido. Non importa o forte que sexa a supervisión, sempre haberá peixes que caian pola rede. Os máis comúns son algunhas cidades remotas e as zonas rurais, que son as principais posicións para a venda de vehículos demasiado estándar, polo que todos deben aprender a distinguilos por si mesmos.
Tempo de publicación: 15-2022 de xuño