EEC N1 Carga eléctrica ES6
Detalles do vehículo
1. Batería:CatlBatería de litio de 53,58kWh, gran capacidade de batería, quilometraxe de resistencia de 280 km, fácil de viaxar.
2. Motor:Motor clasificado de 35 kW ， A velocidade máxima pode alcanzar 90 km/h, poderosa e proba de auga, menor ruído, sen cepillo de carbono, sen mantemento.
3. Sistema de freo:O disco ventilado da roda dianteira e o tambor de rodas traseiras con sistema hidráulico pode garantir moi ben a seguridade de conducir. Ten freo de man para o freo de estacionamento para asegurarse de que o coche non se despraza despois do estacionamento.
4. Luces LED:Sistema de control de luz completa e faros LED, equipados con sinais de xiro, luces de freo e luces de día de día con menor consumo de enerxía e transmisión de luz máis longa.
5. Panel de traballo:Pantalla de control central LCD, visualización de información completa, concisa e clara, axustable de brillo, fácil de comprender oportunamente o poder, a quilometraxe, etc.
6. Aire acondicionado:A configuración de aire acondicionado de refrixeración e calefacción é opcional e cómoda.
7. Pneumáticos:175/65R14 Os pneumáticos de baleiro engrosados e ampliados aumentan a fricción e o agarre ， aumentando moito a seguridade e a estabilidade. O borde da roda de aceiro é duradeiro e anti -envellecemento.
8. Placa Metal Cuberta e pintura:Excelente propiedade física e mecánica completa, resistencia ao envellecemento, alta resistencia, mantemento doado.
9. Asento:2 Asento dianteiro, o coiro é suave e cómodo, o asento pode ser un axuste multidireccional de catro xeitos, e o deseño ergonómico fai que o asento sexa máis cómodo. E hai cinto con cada asento para a condución de seguridade.
10.Portas ＆ Windows:As portas eléctricas e fiestras eléctricas de calidade automática son convenientes, aumentando a comodidade do coche.
11. Parabrisas dianteiro: Vidro temperado e laminado certificado 3C · Mellorar o efecto visual e o rendemento de seguridade.
12. Multimedia: Ten cámara inversa, bluetooth, vídeo e entretemento radiofónico, que é máis fácil de usar e máis fácil de operar.
13.SuSistema de espensas: A suspensión dianteira é a suspensión independente do dobre desgastamento e a suspensión traseira é a suspensión dependente do resorte das follas cunha estrutura sinxela e unha excelente estabilidade, menor ruído, máis duradeiro e fiable.
14. Marco e chasis:As estruturas feitas a partir de placa metálica a nivel automático están deseñadas. A baixa gravidade da nosa plataforma axuda a previr o rollover e manténche con confianza. Construído no noso chasis de marco de escaleira modular, o metal está estampado e soldado xuntos para a máxima seguridade. O chasis enteiro é entón mergullado nun baño anticorrosión antes de saír á pintura e ao conxunto final. O seu deseño pechado é máis forte e seguro que outros da súa clase, mentres que tamén protexe aos pasaxeiros do dano, o vento, a calor ou a choiva.
Produtos especificacións técnicas
| Especificacións técnicas estándar de homologación CEE N1 | |||
| Nº | Configuración | Elemento | ES6 |
| 1 | Parámetro | L*W*H (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Base das rodas (mm) | 3050 | |
| 3 | Tamaño interno L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Máx. Velocidade (km/h) | 90 | |
| 5 | Máx. Rango (km) | 280 | |
| 6 | Capacidade (persoa) | 2 | |
| 7 | Peso da beira (kg) | 1650 | |
| 8 | Peso bruto (kg) | 3000 | |
| 9 | Carga máxima de eixe frontal (kg) | 1200 | |
| 10 | Carga máxima de eixe traseiro (kg) | 1900 | |
| 11 | Escalada de pendente | ≥20 | |
| 12 | Capacidade de carga （kg） | 1300 | |
| 13 | Modo de dirección | Condución da man esquerda | |
| 14 | Sistema de enerxía
| Motor de imán permanente | 35kw (pico 70kw) |
| 15 | Sistema de auto-calefacción da batería | Incluíndo | |
| 16 | Densidade de enerxía do sistema de baterías (WH/kg) | ≥145,59 | |
| 17 | Capacidade da batería (kWh) | Batería CATL 53.58LifePO4 | |
| 18 | Tempo de carga | Cargación lenta≤12 （SOC: 20-100%）, Cargación rápida≤1 （SOC: 20-80%） | |
| 19 | EPS | Incluíndo | |
| 20 | Sistema de suspensión | Dianteiro | Suspensión independente de Macpherson |
| 21 | Traseira | Suspensión de resorte de follas non independente | |
| 22 | Sistema de freo | Sistema de freo | Sistema hidráulico |
| 23 | Dianteiro | Disco | |
| 24 | Traseira | Tambor | |
| 25 | Sistema de rodas | Neumático | 195R14c |
| 26 | Borde da roda | 14*5.5J | |
| 27 | Sistema de suspensión | Dianteiro | Suspensión independente |
| 28 | Traseira | Suspensión dependente do resorte de follas | |
| 29 | Eixo de condución | Eixo traseiro integrado | |
| 30 | Suspensión das rodas | Neumático | 175/65R14 |
| 31 | Cubo de rodas | Roda de aceiro | |
| 32 | Dispositivo de función | Aire acondicionado | Incluíndo |
| 33 | Sistema de freado anti-bloqueo ABS | Incluíndo | |
| 34 | Sistema de distribución de forza de freo (EBD) | Incluíndo | |
| 35 | Xanela | Eléctrico | |
| 36 | Bloqueo de portas central de control remoto | Incluíndo | |
| 37 | Mango auxiliar de pasaxeiros | Incluíndo | |
| 38 | Cor | Prata, branco | |
| 39 | Teña en conta que toda configuración é só para a súa referencia de acordo coa homologación da CEE. | ||
