EEC N1 Carga Eléctrica ES6
Detalles do vehículo
1. Batería:CATLBatería de litio de 53,58 kWh, gran capacidade de batería, quilometraxe de resistencia de 280 km, fácil de viaxar.
2. Motor:Motor nominal de 35 Kw, a velocidade máxima pode alcanzar os 90 km/h, potente e a proba de auga, menor ruído, sen escobillas de carbón, sen mantemento.
3. Sistema de freos:O disco ventilado da roda dianteira e o tambor da roda traseira con sistema hidráulico poden garantir a seguridade de conducir moi ben.Ten freo de man para o freo de estacionamento para garantir que o coche non deslice despois do estacionamento.
4. Luces LED:Sistema de control total da luz e faros LED, equipados con intermitentes, luces de freo e luces de circulación diurna con menor consumo de enerxía e maior transmisión luminosa.
5. Panel de control:Pantalla de control central LCD, visualización de información completa, concisa e clara, brillo axustable, fácil de comprender a tempo, potencia, quilometraxe, etc.
6. Aire acondicionado:Os axustes de aire acondicionado de refrixeración e calefacción son opcionais e cómodos.
7. Pneumáticos:175/65R14 os pneumáticos de baleiro engrosados e ensanchados aumentan a fricción e o agarre, mellorando moito a seguridade e a estabilidade.O bordo da roda de aceiro é duradeiro e anti-envellecemento.
8. Chapa metálica Cuberta e pintura:Excelente propiedade física e mecánica completa, resistencia ao envellecemento, alta resistencia, fácil mantemento.
9. Asento:2 asento dianteiro, o coiro é suave e cómodo, o asento pode ser axustado multidireccional de catro xeitos e o deseño ergonómico fai que o asento sexa máis cómodo.E hai cinto con cada asento para unha condución segura.
10.Portas e fiestras:As portas e fiestras eléctricas de calidade do automóbil son convenientes, aumentando o confort do coche.
11. Parabrisas dianteiro: Vidro temperado e laminado con certificación 3C · Mellora o efecto visual e o rendemento de seguridade.
12. Multimedia: Ten cámara de marcha atrás, Bluetooth, vídeo e Radio Entertainment, que son máis fáciles de usar e de manexar.
13.SuSistema de gasto: A suspensión dianteira é unha suspensión independente de dobre brazo oscilante e a traseira é unha suspensión dependente de resortes de folla cunha estrutura sinxela e excelente estabilidade, menor ruído, máis duradeiro e fiable.
14. Cadro e chasis:Deséñanse estruturas feitas con placa metálica de nivel automático.O centro de gravidade baixo da nosa plataforma axuda a evitar o envorco e manténche a conducción con confianza.Construído no noso chasis de armazón de escaleira modular, o metal está estampado e soldado entre si para a máxima seguridade.A continuación, todo o chasis é mergullado nun baño anticorrosión antes de ir á pintura e á montaxe final.O seu deseño pechado é máis resistente e seguro que outros da súa clase, mentres que tamén protexe aos pasaxeiros de danos, vento, calor ou choiva.
Especificacións técnicas do produto
| Especificacións técnicas da norma de homologación CEE N1 | |||
| Non. | Configuración | Elemento | ES6 |
| 1 | Parámetro | L * W * H (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Distancia entre rodas (mm) | 3050 | |
| 3 | Tamaño interno L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Máx.Velocidade (Km/h) | 90 | |
| 5 | Máx.Alcance (Km) | 280 | |
| 6 | Capacidade (Persoa) | 2 | |
| 7 | Peso en vacío (kg) | 1650 | |
| 8 | Peso bruto (kg) | 3000 | |
| 9 | Carga máxima do eixe dianteiro (kg) | 1200 | |
| 10 | Carga máxima do eixe traseiro (kg) | 1900 | |
| 11 | Escalada en pendente | ≥20 | |
| 12 | Capacidade de carga (Kg) | 1300 | |
| 13 | Modo de dirección | Condución á Esquerda | |
| 14 | Sistema de potencia
| Motor de imán permanente | 35 kW (pico 70 kW) |
| 15 | Sistema de autocalefacción de batería | Incluíndo | |
| 16 | Densidade enerxética do sistema de batería (wh/kg) | ≥145,59 | |
| 17 | Capacidade da batería (kWh) | Batería CATL 53.58LiFePo4 | |
| 18 | Tempo de carga | Carga lenta ≤ 12 (SOC: 20-100 %), Carga rápida ≤ 1 (SOC: 20-80 %) | |
| 19 | EPS | Incluíndo | |
| 20 | Sistema de suspensión | Diante | Suspensión independente de Macpherson |
| 21 | Traseira | Suspensión de ballesta non independente | |
| 22 | Sistema de freos | Sistema de freos | Sistema hidráulico |
| 23 | Diante | Disco | |
| 24 | Traseira | Tambor | |
| 25 | Sistema de rodas | Pneumático | 195R14C |
| 26 | Llanta da roda | 14 * 5,5 J | |
| 27 | Sistema de suspensión | Diante | Suspensión independente |
| 28 | Traseira | Suspensión dependente de resorte de folla | |
| 29 | Eixo motriz | Eixo traseiro integrado | |
| 30 | Suspensión de rodas | Pneumático | 175/65R14 |
| 31 | Cubo da roda | Roda de aceiro | |
| 32 | Dispositivo de función | Aire acondicionado | Incluíndo |
| 33 | Sistema de freos antibloqueo ABS | Incluíndo | |
| 34 | Sistema de distribución da forza de freo (EBD) | Incluíndo | |
| 35 | Fiestra | Eléctrico | |
| 36 | Pechadura central con mando a distancia | Incluíndo | |
| 37 | Empuñadura auxiliar do pasaxeiro | Incluíndo | |
| 38 | Cor | Prata, Branco | |
| 39 | Teña en conta que toda a configuración é só para a súa referencia de acordo coa homologación CEE. | ||
