Vagón de carga eléctrico EEC L7e Y2-P
Detalles do vehículo
Peche centralizado e arranque cun só botón.
Sistema de iluminación LED:Faros LED superbrillantes, melloran o efecto visual e a seguridade na viaxe
Chasis e estrutura:Aceiro estándar GB, baixo tratamento de decapado, fotoestatado e resistente á corrosión.
Panel de control:Dispositivo con porto USB Bluetooth: permíteche conducir con alegría e mellorar moito a diversión de conducir.
Fiestras eléctricas:As fiestras eléctricas elevables, os peches de seguridade nas portas e os cristais eléctricos das fiestras aforran tempo e esforzo.
Cuberta e pintura de plástico de resina ABS:Cuberta enteira con plástico de resina ABS, proceso de pintura de coches, máis duradeiro.
definición de imaxe inversa:Imaxe de marcha atrás de alta definición, a operación de marcha atrás visualizada é máis cómoda.
Sistema de control electrónico:Usa o sistema de control eléctrico En-power, que se adapta con precisión ao motor e ofrece unha maior duración da batería.
Sistema de freos:Función antideslizamento para evitar accidentes de seguridade causados por vehículos que escorregan costa arriba e mellorar a seguridade do vehículo
Motor de CA (3000 W)
Motor de CA con función de retención automática, potente e impermeable, menos ruidoso, sen escobillas de carbono, sen mantemento.
Batería de litio-ferrofosfato
Sistema intelixente de xestión de baterías BMS, pode ser monitorización remota, apagado automático despois da carga completa
Sistema de suspensión
O eixo dianteiro e a suspensión son suspensións independentes, de estrutura simple e excelente estabilidade. O eixo traseiro integrado, a carcasa do eixo soldada por tubo de aceiro sen soldadura, fai menos ruído, é máis duradeiro e fiable.
Varios tipos de caixa de carga para elixir
Caixa loxística: panel celular (aberto lateralmente ou de á)
Tamaño: 1635*1345*1058 mm
con forza integral, resistencia á flexión, maior resistencia, maior capacidade de carga,
tolva de aliaxe de aluminio
Tamaño: 1635*1345*400 mm
Despois do tratamento térmico e do fortalecemento da aliaxe.
Caixa de carga opcional: equipada con sistema de refrixeración e sistema de calefacción.
Tamaño: 1635*1345*1058 mm
Deseño de sistemas de refrixeración para froitas, verduras, mariscos, bebidas e transporte de medicamentos, de -18 ℃ a 10 ℃; deseño de sistemas de calefacción para comida para levar, temperatura de 40 ℃ a 60 ℃. A caixa de carga pódese dividir en dous espazos, un para refrixeración e outro para calefacción.
Especificacións técnicas dos produtos
| Especificacións técnicas da norma de homologación CEE L7e-CU | |||
| Non. | Configuración | Elemento | Y2-P |
| 1 | Parámetro | L*A*A (mm) | 3600*1345*1765 |
| 2 | Distancia entre eixes (mm) | 2375 | |
| 3 | Distancia mínima ao chan (mm) | 160 | |
| 4 | Velocidade máxima (km/h) | 52 | |
| 5 | Alcance máximo (km) | 80-100 | |
| 6 | Capacidade (persoa) | 1 | |
| 7 | Peso en baleiro (kg) | 405 | |
| 8 | Tamaño da caixa de carga (mm) | 1635*1150*1058 | |
| 9 | Carga nominal (kg) | 500 | |
| 10 | Modo de dirección | Volante central | |
| 11 | Sistema de enerxía | Motor de aire acondicionado | 60 V 4000 W |
| 12 | batería de litio | Batería LiFePo4 de 105 Ah | |
| 13 | Tempo de carga | 2-3 horas (220 V) | |
| 14 | Cargador | Cargador intelixente | |
| 15 | Sistema de freos | Tipo | Sistema hidráulico |
| 16 | Fronte | Disco | |
| 17 | Traseiro | Tambor | |
| 18 | Sistema de suspensión | Fronte | Suspensión independente |
| 19 | Traseiro | Eixo traseiro integrado | |
| 20 | Suspensión de rodas | Pneumático | Dianteiro 135/70-R12 Traseiro 145/70-R12 |
| 21 | Cubo de roda | Cubo de aliaxe de aluminio | |
| 22 | Dispositivo de función | Mutil-media | MP3 + cámara de marcha atrás |
| 23 | Pechadura centralizada | Nivelación automática | |
| 24 | Inicio cun só botón | Nivelación automática | |
| 25 | Porta e fiestra eléctricas | 2 | |
| 26 | Claraboia | Manual | |
| 27 | Asentos | Coiro | |
| 28 | Teña en conta que toda a configuración é só para a súa referencia de acordo coa homologación CEE. | ||
